To dobra wiadomość nie tylko dla rzgowian i łodzian: rusza rozbudowa autostrady A-2
Łódź – Warszawa. Na początek odcinek od węzła „Grodzisk Mazowiecki” do węzła
„Konotopa”, łącznie 17,2 km. Zbuduje go „Strabag” za blisko 257 mln zł. I nowość – na
3-kilometrowym odcinku między węzłami „Pruszków” i „Konotopa” będzie czwarty
dodatkowy pas na obu jezdniach. Na pozostałym odcinku będą po 3 pasy ruchu.
W ciągu 14 lat istnienia A-2 stała się jedną z najbardziej obciążonych arterii w kraju.
Każdego dnia w okolicy Łodzi pojawia się 60 tys. pojazdów, a w okolicy Warszawy –
nawe 100 tys. Już na etapie projektowania autostrady zarezerwowano tereny pod
rozbudowę A-2.
Na wysokości węzła „Łódź Północ”, gdzie krzyżują się autostrady A-1 i A-2, trasa nie
wymaga rozbudowy (są tu już trzy pasy ruchu na każdej z jezdni). Wykonane zostaną
jednak dodatkowe prace – planuje się wymianę starej nawierzchni i zamontowanie
energooszczędnego oświetlenia drogi. Łączna długość A-2 objęta inwestycją to 92
km, z czego 89 km to budowa dodatkowych pasów, a pozostałe 3 km obejmują prace
na wysokości węzła „Łódź Północ”.
Jak już wcześniej pisaliśmy, rozbudowany odcinek autostrady będzie jako pierwszy w
kraju samowystarczalny energetycznie. Wszelkie urządzenia związane z
funkcjonowaniem drogi (oświetlenie, stacje meteo itd.) będą zasilane z odnawialnych
źródeł energii (OZE). Wykorzystamy do tego celu również magazyny energii. To
absolutna nowość, która będzie wzorem dla przyszłych tego typu inwestycji.
Jak informuje łódzki Oddział GDDKiA. rozbudowa autostrady A-2 między Łodzią i
Warszawą będzie jedną z najtrudniejszych i najbardziej skomplikowanych inwestycji
ostatnich lat. W jej trakcie konieczne będzie uwzględnienie szeregu czynników, które
nie występują na „normalnych” budowach. Roboty budowlane będą prowadzone przy
odbywającym się ruchu drogowym. To z kolei wymusi opracowanie i wdrożenie
skomplikowanej i bardzo precyzyjnej czasowej organizacji ruchu, która zapewni
maksymalnie efektywny przejazd samochodów.
Wspomniany odcinek A-2 ma charakter strategiczny, gdyż w przyszłości ułatwi szybki i
bezpieczny dojazd m.in. do Portu Polska. Do końca wakacji planowane jest podpisanie
umów na trzy pozostałe odcinki A-2.
Źródło: GDDKiA
Ryszard Poradowski
