Uroczyste przecięcie wstęgi symbolicznie otworzyło dla zmotoryzowanych rondo na ul. Katowickiej w Rzgowie. To ważny moment w dziejach miasta – z jednej strony kończący inwestycję, z drugiej zaś – rozpoczynający kolejny etap wykorzystania 380-hektarowej strefy aktywności gospodarczej znajdującej się po drugiej stronie trasy Łódź – Piotrków Trybunalski. Arteria ta dzieli miasto, dzięki wspomnianej inwestycji układ komunikacyjny Rzgowa staje się bardziej spójny i przyjazny zarówno dla zmotoryzowanych, jak i inwestorów.
Nowe rondo, jedno z wielu w Rzgowie, nazywane bywa swoistą bramą do wspomnianej strefy aktywności gospodarczej. Dotąd nie można jej było wykorzystywać w zakresie, o jakim już przed laty marzył ówczesny przewodniczący Rady Miejskiej Marek Bartoszewski. Teraz, jak twierdzi burmistrz Rzgowa Mateusz Kamiński, otwierają się perspektywy dla potencjalnych inwestorów pragnących tu lokalizować swoje firmy. Wystarczy wybudować drogi łączące rondo i umożliwiające dojazd do terenów inwestycyjnych. Gospodarze miasta podjęli już starania, by docelowo powstała główna oś drogowa rondo – ul. Guzewska. Ta kolejna inwestycja drogowa znajduje się już na deskach projektantów.
Samorządowcy chcą też lepiej niż dotąd wykorzystać ul. Rzemieślniczą, która w przyszłości może się stać fragmentem obwodnicy Rzgowa, wyprowadzającej ruch ciężkich pojazdów z centrum miasta. Na przecięciu ul. Rzemieślniczej i Tuszyńskiej, w rejonie dzisiejszej krańcówki autobusowej, planowane jest kolejne rondo usprawniające ruch pojazdów w tym rejonie miasta.
Rondo na ul. Katowickiej spełnia ważną rolę nie tylko dla wspomnianej strefy inwestycyjnej. Okazuje się, że ułatwi ono życie także kierowcom powstającego wielkiego centrum logistycznego „Żabki”, już teraz rondo chwalą najemcy i klienci Miasta Mody „Ptak”.
Ryszard Poradowski
