To na razie tylko plany i obietnice. Niedawno rząd przedstawił program budowy autostrad i dróg krajowych w najbliższych latach. Pisaliśmy już na ten temat, teraz dysponujemy szczegółami, które zapewne zainteresują Czytelników Ziemi Łódzkiej, w tym rzgowskiej gminy.
Przede wszystkim ma być poszerzona o dodatkowy pas droga z Łodzi do Warszawy. Ten odcinek autostrady A-2 od momentu oddania do użytku jest mocno obciążony i jeszcze jeden pas ułatwi znacznie życie kierowcom i podróżnym. 46-kilometrowy odcinek to fragment A-2 od węzła „Łódź Północ” do granicy z woj. mazowieckim, będzie miał 3 pasy ruchu, natomiast dalej od węzła „Konotopa” do węzła „Pruszków” będą 4 pasy w każdym kierunku. Ze wstępnych wyliczeń wynika, że 89-kilometrowy modernizowanej autostrady kosztować będzie ok. 1 mld zł. W przyszłym roku ogłoszony zostanie przetarg na przygotowanie projektu, w 2024 r. inwestor planuje wyłonić wykonawcę, a roboty ruszą prawdopodobnie w 2025 roku.
Rządowy program budowy dróg krajowych przewiduje także kolejną niezwykle potrzebną inwestycję – drogę ekspresową S-12 od Piotrkowa Trybunalskiego do Radomia i S-74 od Sulejowa w rejon Kielc. S-12 łączyć się będzie z autostradą A-1 na południe od Piotrkowa i ominie szerokim łukiem trybunalski gród oraz Sulejów, stanowiąc wreszcie dogodne połączenie Łodzi z Radomiem (61 km tylko w granicach woj. łódzkiego). Teraz jazda przez Piotrków, Uszczyn, Przygłów i Sulejów to prawdziwa droga przez mękę, na której bezustannie dochodzi do wypadków i karamboli. O uciążliwości tak dużego ruchu dla mieszkańców pisaliśmy już niejednokrotnie.
Wspomnijmy o jeszcze jednej ważnej arterii zarówno dla łodzian, jak i mieszkańców rzgowskiej gminy. Otóż rządowy program przewiduje również budowę przedłużenia drogi ekspresowej S-8 od węzła „Łódź Południe” (A-1) w rejonie Rzgowa do węzła „Kozenin” w rejonie Opoczna. W przeciwieństwie do S-12 do Radomia, ta arteria jest dopiero w fazie koncepcji i realnie budowa może ruszyć najwcześniej w końcówce tej dekady. Na pocieszenie dodajmy, że będzie ona także stanowić dodatkowe połączenie ze stolicą, korzystne szczególnie dla podróżnych jadących S-8 od strony Wrocławia i Sieradza.
Wspomniane arterie uzupełnią tzw. ring łódzki i ułatwią podróżowanie z centrum Polski. Stanowić będą wygodne i bezpieczne połączenie. Szkoda tylko, że będziemy musieli na nie poczekać jeszcze wiele lat…
R.Poradowski
