Nie mamy dobrych wiadomości w sprawie budowy fabryki polskich samochodów elektrycznych, za to media donoszą o kolejnej tego typu inwestycji koncernu Kia. Kilka tygodni temu w fabryce Kia w Hwaseong, zlokalizowanej w prowincji Gyeonggi w Korei Południowej odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę zakładu przeznaczonego do produkcji samochodów elektrycznych typu PBV (Purpose-Built Vehicles). Koreańczycy zamierzają do 2030 roku zainwestować 24 biliony KRW (około 18 miliardów dolarów amerykańskich) w krajowy przemysł samochodów elektrycznych. Korea Południowa jest jednym z trzech największych graczy na światowym rynku aut elektrycznych.
Kia zainwestuje około 1 biliona wonów (blisko 758 milionów dolarów amerykańskich) w przygotowanie terenu o powierzchni ok. 40 tysięcy hektarów. Fabryka rozpocznie seryjną produkcję w drugiej połowie 2025 roku. W pierwszym pełnym roku produkcji w nowym zakładzie powstanie 150 000 samochodów, przy czym możliwe jest zwiększenie jego zdolności produkcyjnej w przyszłości. Będzie ono zależało od sytuacji rynkowej i od popytu.
Nowa fabryka samochodów elektrycznych typu PBV będzie przyjazna dla środowiska. Zostaną w niej wykorzystane innowacyjne technologie produkcji przy jednoczesnej minimalizacji emisji dwutlenku węgla. Zakład będzie również dążyć do osiągnięcia maksymalnej wydajności dzięki zaawansowanym systemom produkcji Hyundai Motor i technologii Kia „E-FOREST”1 oraz za sprawą cyfrowego systemu produkcji.
Jednym z innowacyjnych procesów produkcyjnych, który ma zostać wdrożony w nowym zakładzie jest tzw. metoda komórkowa, umożliwiająca produkcję samochodów w oparciu o różnorodne wymagania klientów.
Metoda komórkowa polega na takim ułożeniu procesu produkcji, aby maszyny lub stacje robocze, które są używane do wytwarzania podobnych podzespołów lub części były zgrupowane obok siebie. Celem metody komórkowej jest stworzenie bardziej wydajnego i elastyczniejszego procesu produkcji poprzez zmniejszenie odległości, jaką materiały i części muszą pokonać w jej trakcie. Najnowocześniejszy system produkcji w nowym zakładzie będzie łączyć metodę komórkową z systemem przenośników stosowanych przy produkcji seryjnej, aby umożliwić elastyczną produkcję z łatwym dostosowaniem jej do różnych rodzajów produktów.
Ponadto, nowy zakład produkcji samochodów elektrycznych typu PBV zostanie zbudowany jako fabryka niskoemisyjna, wykorzystująca suchą kabinę lakierniczą, przyjazną dla środowiska metodę lakierowania, która zmniejsza emisję dwutlenku węgla o około 20 procent w porównaniu z istniejącymi fabrykami oraz naturalne światło.
Pierwszy elektryczny samochód typu PBV zjedzie z taśmy nowej fabryki w 2025 roku. W 2030 roku Grupa będzie oferować łącznie 31 samochodów elektrycznych. W tym roku Kia wprowadza na rynek EV9, flagowego wielkiego elektrycznego SUV-a z trzema rzędami siedzeń.
Żródło: KIA
R.Poradowski
